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同步带轮材质的选择

2018-03-23 11:29:39 kdst 16

同步带轮材质的选择

同步带轮一般是由45#钢,铝合金,铸铁和黄铜等材质所制造而成。同步带轮的内孔分为圆形孔,D型孔和锥形孔等形式。带轮的表面经过本色氧化,发黑,镀锌,镀彩锌,高频淬火等处理,可以防止出现氧化生锈等现象,精度也有所提高。


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同步带轮的材料选择

同步带轮的材料多以45#钢和硬质铝合金较为多见,其他的还可以选择使用铸铁,铜,尼龙等其他适合用来加工的材料制作同步带轮。具体的选用多以个人的需求为主。

45#钢其实就是碳素调质钢,它的耐磨性和受力性都比较高,但是轮体的重量比较沉重,主要是用于重载的传动中。而铝合金材质的重量比较轻,在轻载的同步带传动中效果比较好。轻载或者重载的具体情况可以参考同步带轮的选型手册,选型一般会和同步带轮的大小和同步带的宽度密切相关。

同步带轮的特点

1、同步带轮的传动具有准确性,工作的时候没有滑动的产生,而且具有恒定的传传动比。

2、传动时同步带体平稳,所发出的噪音较低,具有缓冲和减振的能力。

3、同步带轮的传动效率比较高,可以达到98%,所以节能的效果会比较明显。

4、同步带轮不需要润滑,所以维护的费用也就相对较低,保养也比较方便。

5、同步带轮的传速比范围比较大,可以达到1:10,线速度可以达到50m/s,传递功率范围可以从几瓦达到数百千瓦。

6、由于同步带轮之间的中心距是可以移动的,最大距离可以达到10米以上,所以可以用于长距离的传动中。

7、由于轮体不需要润滑,所以不会出现污染的情况,也就可以在不允许有污染的环境和工作环境较为恶劣的环境下进行正常的工作。



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