行业问题解决
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新型同步带轮的加工方法

2018-03-24 16:00:02 kdst 34

新型属于机械制造技术领域,具体涉及新型同步带轮
现目前,人们使用的同步带轮大多结构设计比较简单,虽然使用起来比较方便,但是,由于其上设置的用于与同步带齿啮合的齿槽设计不合理,故在使用的过程中,往往发现同步带出现打滑的现象和受横向力作用时有跳槽现象,而且,长期使用这种同步带轮后,同步带很容易磨损失效,导致同步带的报废率较高,这不仅严重影响企业的生产效率,还在一定程度上增加了生产成本,非常不利于企业的发展和进步
新型的目的为了改进同步带轮的结构,以解决现有同步带轮存在的齿槽设计不合理而带来生产效率低、生产成本高的问题,而提出新型同步带轮。本实用新型的技术方案新型同步带轮,包括同步带轮主体和连接轴孔,其中,所述同步带轮主体中部设有横截面为梯形的环槽,在所述同步带轮主体两端面,相对所述环槽对称设有多个等间距的圆弧形槽。本实用新型的新型同步带轮,由于同步带轮主体中部设有横截面为梯形的环槽,在同步带轮主体两端面,相对环槽对称设有多个等间距的圆弧形槽,故使用这样的同步带轮,避免了同步带打滑和受横向力时跳槽的问题,同步带不容易磨损,由此产生的同步带报废率大大降低了,这不仅提高了企业的生产效率,而且大大降低了企业的生产成本,非常有利于企业的发展和进步。进一步,所述环槽的横截面呈等腰梯形状,且其上底宽度为12. 3mm,其下底宽度为
9.3mm,其深度为 16. 5mm。本实用新型的新型同步带轮,由于环槽的横截面呈等腰梯形状,且其上底宽度为12. 3mm,其下底宽度为9. 3mm,其深度为16. 5mm,故使用这样的同步带轮,其与同步带齿能够更好地啮合,从而有效地发挥作用;此外,这样的结构设计,可以节约材料,降低成本。进一步,所述的同步带轮主体还设有环绕连接轴孔的通孔;所述通孔的数量设置8个。本实用新型的新型同步带轮,由于同步带轮主体还设有环绕连接轴孔的通孔;通孔的数量设置8个,故这样的结构设计,不仅可以节约材料,降低成本,还可以减轻同步带
轮的重量。


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